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鈑噴技師的未來
咱看問題喜歡先看過去，看看過去就會知道未來，以史為鏡可以知得失嘛。
由于工作原因我見過太多的噴漆工人，目前看來出路基本有以下幾種：
1、自己開店做老板的。這個是很多漆工的理想，也是很多漆工噩夢。
2、改行，這個占比比較大，漆工由于特殊工種，待遇略高，來錢快，很多噴漆工積累前一桶金后改行。
3、轉(zhuǎn)行做汽車噴漆加盟行業(yè)相關(guān)的銷售或培訓(xùn)，這個方向也不少人，但很多人沒有成功。
4、一直做到50多歲，這個更少，很多人受不了其他行業(yè)的誘惑，耐不住行業(yè)的寂寞。
還是沿著前輩的路繼續(xù)？有新的方向嗎？
1、目前看改行還是很多人走的路，社會不斷洗牌，每個人在不同時間面臨的機會是不一樣的，不反對追求更好的工作，也不要沒有計劃亂改行。浪費自己的青春。
2、自己做老板，誰都有夢想，怎么去實現(xiàn)，希望有一個平臺幫助汽車噴漆人員做老板夢。汽修聯(lián)盟一直有輔助噴漆工創(chuàng)業(yè)的想法，如果誰有創(chuàng)業(yè)想法的人，可以給我留言。這是一條充滿艱辛的路，你選擇了就要百倍努力，證明你選擇的正確性。
3、一直干到退休，如果有這種想法很正常，咱也支持。噴漆雖然不是高大上的職業(yè)，不偷不搶，靠雙手為客戶服務(wù)，賺取生活費用。這個是社會剛需，可以養(yǎng)家糊口。干工作就應(yīng)該經(jīng)得起誘惑，守得住寂寞。
未來怎樣取決于您自己的職業(yè)規(guī)劃與選擇，您的職業(yè)規(guī)劃取決于您的能力，您的家庭，您的機遇。每一個人，每一次選擇都有他的道理，不要糾結(jié)這些方向性的選擇。關(guān)鍵是選擇以后是否全力以赴為自己的選擇奮斗。祝愿每個噴漆的兄弟都有好的未來。
汽車噴漆加盟的成本管理思路
噴漆車間成本管理思路：成本是每一個管理者，老板，從業(yè)者都不能忽視的問題。怎么搞？我理解的成本是：材料成本，場地成本，人工成本。當(dāng)然，設(shè)備折舊也算。一般人們說的成本就是材料成本，有點偏激，但這個直接。我今天就材料，場地，人工三方面的成本問題進行溝通。
一、首先說說材料成本：
我講講我見過的成本管理的情況，希望能給您帶來點思路。
1、我剛進入行業(yè)大概2000年，見到的前一油漆材料管理公式：
工人收入=（總工時-總材料）*20%
這個是目前很多店面在用的一個計算公式，很多管理人員認為很合理。工人用的材料多了自己的收入少。其實這是公司稍微一變問題就來了：
工人收入=總工時*20%-總材料*20%
這是個小學(xué)生都懂得公式，可以看到的是材料成本對工人的影響只有20%。如果工人故意用多材料，或者呵呵，您懂的，他可能從材料費里賺錢。
2、工人收入=總工時*40%-總材料
這是個比較狠的管理。老板把肉拿走了，你想喝湯就節(jié)省材料，你浪費也多你就哭吧哭吧不是罪。
這個問題來了，如果工人惡意減少材料使用，他為了拿多錢，該干的流程不干，咋省材料咋來，中國人這方面能力那在全球都是祖師爺級別的。那該怎么辦？
3、工人收入=總板件提成（單板件成本恒定）
這個很難做到，但是也是目前看更合理的，成本過高，過低都是不正常的。都會影響績效。
材料管理基本就這三種傳統(tǒng)模式。新的模式：
1、材料托管：店面按照一個額定的費用給供應(yīng)商結(jié)算，目標(biāo)兩個：A、綁架材料供應(yīng)商，B、引進材料供應(yīng)商管理
2、全托管：有很多店面在做，困難重重，有很多人邁出一步。大范圍的推廣尚不成熟。
總之，材料成本管理方式很多，至于一車一統(tǒng)計，或者店面業(yè)務(wù)流程上的東西，不是今天討論的范疇，有機會再聊。
人員成本很高，很多人一看到這里要不愿意了，我們工資這么低，還人的成本高？這是兩個事，您的工資高低有社會，市場決定的。咱說的人員總體成本在企業(yè)運營中的占比。
油漆代理選科涂
